Air Nostrum, la aerolínea franquiciada de Iberia para vuelos regionales, ha mejorado en 2016 en casi todos sus indicadores.
La empresa mantuvo la tendencia de aumento de facturación de los últimos años y cerró el ejercicio con unos ingresos de 425 millones de euros, lo que supone un incremento en las ventas de un 2,5% por encima de lo alcanzado en 2015.
El año pasado, la operación de Air Nostrum se hizo más eficiente. El volumen de pasajeros creció un 6,5% con un incremento de solo un 1,3% en el número de vuelos.
De esta forma, el volumen de pasajeros transportados, pasó de 4.010.276 en 2015 a 4.271.618 en 2016 y el número de vuelos ascendió de 75.951 a 76.966 en ese mismo período.
Durante el pasado ejercicio, Air Nostrum logró el mejor índice de ocupación de sus vuelos en toda su historia, al pasar del 65,7% en 2015 al 66,7% en 2016.
La compañía cerró 2016 con un beneficio neto de 6,8 millones de euros y consolida así su recuperación tras encadenar tres años seguidos de beneficios. Estos resultados positivos se han logrado pese a que varios factores han pesado en la cuenta de resultados: la apreciación del dólar frente al euro, la sobreoferta de plazas en el mercado doméstico y los ajustes ocasionados por la entrada de nuevos aviones y la salida de aquellos a los que sustituyen.
2016 ha sido un año de transición para Air Nostrum ya que la compañía está inmersa en un importante esfuerzo con la renovación de cerca de la mitad de su flota en solo tres años. La flota de Air Nostrum estará compuesta al finalizar 2017 por 5 unidades de ATR72-600, 10 de CRJ 200, 1 de CRJ 900 y 24 de CRJ 1000. El año pasado entraron ocho unidades del CRJ 1000 y salieron de la flota tres CRJ 200 y otros tres CRJ 900 y en 2017 y 2018 se incorporarán doce nuevos CRJ 1000 para sustituir progresivamente a unidades de menor módulo.
Unidades de negocio
En 2016 se incrementó la facturación en todas las unidades de negocio de la compañía: vuelos regulares, vuelos para terceros y trabajos de mantenimiento de aeronaves para otras aerolíneas. El número medio de aviones dedicados a operaciones de alquiler con tripulación, vuelos especiales y chárter ha subido de 4,1 a 4,9 a lo largo de 2016.
Las unidades de vuelos a terceros que facturaron 31 millones en 2015 han vendido 35,2 millones de euros en 2016, lo que supone un avance de un 13,5%.
En este campo ha sido muy representativos de la progresión del negocio las operaciones de alquiler de avión con tripulación a la compañía canaria Binter y a la escandinava SAS, acuerdos de arrendamientos que continúan en 2017. Justamente Air Nostrum acaba de suscribir un acuerdo de alquiler con tripulación de otros dos reactores CRJ1000 de 100 plazas para Croatia Airlines.
El área de negocio de mantenimiento a terceros ha tenido en 2016 un fuerte ritmo de actividad. Por una parte, personal de Air Nostrum ha realizado trabajos de mantenimiento del Airbus A400M en bases de las fuerzas aéreas de diversos países de Europa y Asia (España, Francia, Alemania, Turquía y Malasia). Estos trabajos han incluido la ejecución de modificaciones estructurales y cambios de motor.
